La automotriz china mostró en la feria Agrishow la maqueta de su nueva pick-up compacta, que se producirá en Camaçari y apunta a competir con modelos como Fiat Toro y Chevrolet Montana.
BYD sigue expandiendo su presencia en Latinoamérica y sorprendió en la feria Agrishow, la mayor exposición de tecnología agrícola de Brasil, al exhibir la maqueta de su primera pick-up compacta producida en la región. El modelo, denominado Mako, será fabricado en la planta de Camaçari, en el estado de Bahía, y está previsto que se lance en el último trimestre de este año.
La pick-up se basa en el SUV Song Pro, uno de los cuatro modelos que BYD comercializa actualmente en Argentina. Si bien no hay confirmación oficial, se espera que su mecánica sea híbrida-flex enchufable, lo que le permitirá utilizar el combustible disponible en el mercado brasileño, con alto contenido de bioetanol derivado de la caña de azúcar. De mantenerse las prestaciones del Song Pro, la potencia máxima combinada rondaría los 235 CV, con un torque de 400 Nm y una autonomía en modo 100% eléctrico de aproximadamente 100 km.
Se especula que la Mako ofrecerá versiones con tracción 4×2 y 4×4, similar a lo que ocurre con la BYD Shark. En Brasil, este lanzamiento se interpreta como un cambio de estrategia tras la recepción moderada que tuvo la Shark, cuyas ventas estuvieron por debajo de lo esperado. La Mako, cuyo nombre también hace referencia al tiburón, apunta a un tamaño más acorde al gusto del consumidor brasileño y a un uso dual, tanto laboral como recreativo.
BYD ya anunció inversiones para desarrollar proveedores y fabricar nuevos modelos en Brasil, además de la construcción de un centro de desarrollo y una pista de pruebas para adaptar los vehículos a las condiciones locales. Para que la Mako llegue a la Argentina, deberá cumplir con el porcentaje de localización de partes exigido por el acuerdo vigente entre ambos países. Por ello, es probable que primero se lance en Brasil y más adelante arribe a los concesionarios argentinos.