La FIA decidió adelantar tres horas el inicio de la carrera debido al pronóstico de fuertes tormentas. Franco Colapinto, con un gran rendimiento en clasificación, saldrá desde la cuarta fila.
El Gran Premio de Miami, que originalmente iba a comenzar a las 17:00 (hora argentina), se correrá finalmente a las 14:00 (13:00 hora local) debido al pronóstico de lluvia, que pasó del 40% al 100% con probabilidad de fuertes tormentas. Ante este panorama, las autoridades del circuito y la FIA mantuvieron una reunión y decidieron adelantar tres horas el horario para evitar una posible suspensión, ya que el Estado de Miami prohíbe actividades al aire libre en condiciones climáticas extremas.
La FIA emitió un comunicado oficial: “Se ha decidido adelantar el inicio del Gran Premio de Miami del domingo a las 13:00, hora local, debido a las previsiones meteorológicas, que anuncian fuertes lluvias para la tarde. Esta decisión se ha tomado para minimizar las interrupciones en la carrera, garantizar el mayor tiempo posible para completar el Gran Premio en las mejores condiciones y priorizar la seguridad de pilotos, aficionados, equipos y personal”.
El cambio de horario no afectará la operatividad de la Fórmula 1: los coches están en parque cerrado y no pueden ser modificados. Aún con el adelanto, es probable que llueva antes del final de la carrera, algo que no preocupa a pilotos como Lewis Hamilton y Checo Pérez, aunque la mayoría no lo ve con buenos ojos. Además, nunca se corrió en Miami con lluvia, por lo que no hay referencias sobre el comportamiento de los autos en piso mojado.
Franco Colapinto llega con mucha confianza. En las jornadas previas se mostró sólido con un coche evolucionado y un chasis nuevo que le respondió bien, manteniéndose en el Top 10 durante todo el fin de semana. Gran parte del mérito corresponde al paquete de actualizaciones que Alpine introdujo en los A526, permitiendo que tanto Colapinto como Gasly lograran buenos registros en clasificación (SQ3 y Q3). Aunque Gasly tenía una mejora extra en el alerón trasero, eso no impidió que Colapinto tuviera una gran performance, incluso en un circuito que no conocía y que algunos pilotos critican por la falta de agarre.
El piloto argentino terminó P8 en la SQ3 y P10 en la Sprint a pesar de un contacto con Hamilton, y logró clasificar 8° para la carrera del domingo, detrás de Piastri y por delante del Red Bull de Isack Hadjar, asegurándose la cuarta fila en la largada. Tras la clasificación, Colapinto declaró a ESPN: “Estoy muy contento, hice una qualy muy sólida, más allá de que el auto andaba bien y acompañó por fin después de cuatro carreras. Me sentí cómodo, empujando y yendo un poquito más al límite. Obviamente hay cosas que mejorar… Doble Q3 para el equipo, así que estoy contento, es un gran día”.
Con el cambio de horario, la espera se acortó y Franco Colapinto tendrá la oportunidad de sumar puntos desde la cuarta fila, con un coche más competitivo.