Kia Argentina presentó oficialmente el nuevo K4, un sedán de diseño fastback que llega en dos versiones para competir en un segmento que ha perdido protagonismo frente a los SUV.
La industria automotriz local ha visto en los últimos años una fuerte tendencia hacia los vehículos tipo SUV. Sin embargo, algunas automotrices mantienen su oferta en otros segmentos. Kia Argentina, representada por Astara, lanzó oficialmente el nuevo Kia K4, un sedán del segmento C que busca revitalizar esta categoría con un enfoque en diseño, tecnología, confort y seguridad.
El modelo, que llega importado desde México, se comercializa en dos versiones: EX, como entrada de gama, y GT-Line, como propuesta tope de gama. La firma confirmó que durante este año también llegará una versión con carrocería hatchback, aunque su lanzamiento depende de las condiciones de importación. “No consideramos ingresar autos pagando el arancel del 35%. Estamos a la espera de una señal concreta para poder avanzar”, explicó Sebastián Sicardi, Country Manager de Kia Argentina.
El diseño del K4 sigue el concepto “Opposites United” de la marca, con faros LED delanteros y traseros de orientación vertical. En dimensiones, tiene una longitud de 4710 mm, un ancho de 1850 mm y una distancia entre ejes de 2720 mm, posicionándose como uno de los más espaciosos de su segmento. El baúl ofrece una capacidad de 508 litros.
Ambas versiones están equipadas con un motor 2.0 atmosférico de 150 CV y 192 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. En el interior, destaca un sistema triple de pantallas que suma 30 pulgadas, incluyendo una pantalla multimedia de 12.3 pulgadas, carga por inducción y conectividad inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay.
En seguridad, el K4 obtuvo la máxima calificación en las pruebas de Latin NCAP. Incluye seis airbags, Control de Estabilidad (ESC) y el paquete de asistencia al conductor Kia Drive Wise, que ofrece funciones como asistencia de pre-colisión, mantenimiento de carril y control crucero adaptativo.
Las principales diferencias entre versiones radican en el equipamiento. La EX incluye llantas de 17 pulgadas, tapizados de cuero y un paquete básico de asistencias (ADAS). La GT-Line agrega faros Full LED, suspensión trasera multilink, techo solar, asientos calefaccionados y ventilados, llantas de 18 pulgadas y un sistema de asistencia de pre-colisión en punto ciego más avanzado.