16 abril, 2026

El Gobierno extendió el plazo para la venta de Intercargo y ajustó los servicios incluidos

Se amplió en un mes el período para presentar ofertas por la empresa estatal de servicios de rampa y se aclaró que la operación de pasarelas telescópicas no forma parte del paquete a licitar.

El Gobierno nacional modificó, mediante la resolución 521/2026, los términos de la licitación para la venta del 100% del paquete accionario de Intercargo S.A.U., empresa de servicios terrestres aeroportuarios actualmente en manos del Estado. La principal novedad es la extensión del plazo para la recepción de ofertas, que pasó del 7 de mayo al 10 de junio de 2026. Asimismo, el período para consultar los pliegos se extendió hasta el 26 de mayo.

Además de este cambio de fechas, la normativa eliminó del pliego de bases y condiciones la conexión de aeronaves con pasarelas telescópicas como una operación a cargo de Intercargo. Según se informó, su inclusión en la resolución original 282/2026 fue un error, ya que este servicio está previsto que quede a cargo del concesionario Aeropuertos Argentina 2000, el cual cuenta con un cronograma de traspaso con la empresa estatal. Por lo tanto, el futuro adjudicatario no incluirá en la compra el negocio de las mangas aeroportuarias.

La licitación, que tiene un precio base de 45 millones de dólares, contempla la transferencia integral de la compañía y la salida total del Estado, sin reserva de acciones ni presencia en el directorio. Se garantiza la continuidad de Intercargo como unidad operativa, manteniendo sus contratos, licencias y funcionamiento en los distintos aeropuertos donde presta servicio.

Hasta antes de la política de desregulación del sector impulsada por la actual gestión, Intercargo tenía el monopolio de los servicios de rampa en el país, obligando a todas las líneas aéreas a contratarla salvo que se autoprestaran el servicio. La empresa cuenta actualmente con una planta de 1560 empleados. En la actualidad, ya hay 12 empresas habilitadas para operar, aunque la mayoría aún no presta servicios activamente. A fines de 2024 se aprobó un nuevo reglamento para facilitar la asignación de espacios a operadores de rampa en las terminales aéreas de todo el país.

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